Руководство по ремонту ldv maxus скачать
LDV Maxus vm diesel › Бортжурнал › сборка мотора ч.1.
двигаемся дальше к намеченной цели. опишу процесс. может кому пригодится. и так, коленвал отшлифован, головы отфрезерованы. началась сборка нашего дизельного vm мотора для максуса.
были проблемы с поддоном. родной поддон, от форда скорпио, никак не подходил. искать на разборке. наверное было бессмысленно. они все мятые, битые до неузнаваемости, да и по креплению от других похожих движков (чероки, вояджер, уаз, альфа ромео, фронтера ит.д.) не подойдут. нужно было бы дырки пересверливать. новый не купить. не поставляются. в итоге взяли поддон от пежо какого то. обрезали и приварили новый фланец. получилось то, что получилось. ожидал лучшего. ну, да ладно. за то новый.
сделали своего рода стенд для перемещения двигателя в пространстве и обкатки на нем.
очень полезная штука для дизельных vm двигателей. съемник шкива коленвала. много видел изуродованных передних крышек двигателя. ломанных шкивов и т.д. народ пытается снять шкив с помощью кувалды или лома. все проще. на этих моторах гайка шкива по мануалу смазывается локтайтом. подозреваю, что этот герметик попадает и на конус шкива. потому умеренный локальный нагрев горелкой и данный съемник делают эту операцию даже приятной.
|
